Au trecut deja mai bine de zece zile de la teribilul accident de pe strada Mureșenilor, în urma căruia doi turiști și-au pierdut viața, iar un al treilea a ajuns în stare gravă la spital, unde a avut nevoie de îngrijiri în secția de terapie intensivă.
Timpul trece. Emoția publică se stinge. Iar, dacă nimeni nu mai pune întrebări, totul riscă să intre încet, dar sigur, în uitare.
Exact despre acest lucru scriam și în articolul „REȚEAUA TĂCERII LA BRAȘOV (partea I). Cum «se mușamalizează accidentul de pe strada Mureșenilor?„. Iar ceea ce s-a întâmplat în ultimele zile nu face decât să ne ridice și mai multe semne de întrebare.
„Să vezi ce o să sune telefoanele!”
Potrivit informațiilor pe care le-am obținut din surse, la locul accidentului, unul dintre agenții de circulație prezenți ar fi recunoscut șoferul implicat în tragedie ca fiind, un apropiat al polițistului Bertea, fost cadru al Poliției Brașov, arestat în urmă cu aproximativ doi ani pentru de trafic de droguri „în uniformă„.
Nu afirmăm că această presupusă relație are vreo legătură cu producerea accidentului sau cu modul în care ancheta este desfășurată, dar există un detaliu care, dacă se confirmă, merită lămurit.
Potrivit acelorași surse, agentul ar fi făcut, în discuția cu un coleg, următoarea afirmație: „Să vezi ce o să sune telefoanele!…”
Întrebarea este simplă: ce a vrut să spună agentul prin această afirmație?
Și, mai ales, de ce ar fi existat anticiparea unor telefoane „importante” imediat după producerea tragediei?
Nu tragem concluzii. doar întrebăm.
Pentru că într-un caz în care doi oameni au murit, iar un al treilea a ajuns în stare gravă, orice posibilă legătură, orice posibilă intervenție și orice posibilă influență trebuie lămurite, nu ascunse sub preș.
Acum, Să ne întoarcem în 2024, pe vremea în care în centrul Brașovului, pe străzile George Barițiu și Mureșenilor existau, în anumite zone, numeroși stâlpi metalici de protecție, înfipți in pământ la o adâncime de jumătate de metru, amplasați foarte aproape unul de celălalt, la aproximativ un metru distanță.
Rolul lor era tocmai acela de a delimita zona pietonală și de a împiedica pătrunderea necontrolată a autoturismelor.
Ulterior, o parte dintre acești stâlpi au fost îndepărtați, iar distanța dintre cei rămași este, în anumite zone, considerabil mai mare.
Potrivit informațiilor pe care le avem, această modificare s-ar fi făcut în urma unei dispoziții verbale a unui moldovean „acuma” ardenelizat
Fără a face niciun fel de acuzație, in baza legilor fizicii, întrebăm:
Dacă autoturismul implicat în tragedie ar fi întâlnit în traiectoria sa vreo doi-trei stâlpi de protecție, aflați la distanța la care erau amplasați anterior, ar fi fost impactul asupra victimelor același?
Nu spunem că stâlpii ar fi putut salva vieți.
Spunem că nimeni nu poate ști asta fără o analiză tehnică. Tocmai de aceea întrebăm.
Domn’ primar, cine a dat ordinul?
În urmă cu mai bine de zece zile, am solicitat personal primarului Scripcaru George un punct de vedere oficial cu privire la persoana sau structura care a dispus îndepărtarea stâlpilor de protecție de pe străzile Mureșenilor și George Barițiu, în prima parte a mandatului 2024–2028.
Am cerut un nume, un document, o dispoziție sau, dacă aceasta nu există, o explicație oficială privind cine a decis modificarea sistemului de protecție.
Au trecut mai bine de zece zile, doar nonșalanță și niciun răspuns!!!
Iar atunci când administrația este întrebată despre o decizie care poate avea legătură cu siguranța pietonilor, tăcerea nu mai poate fi tratată drept simplă lipsă de comunicare.
Am solicitat, de asemenea, un punct de vedere oficial în baza Legii nr. 544/2001 privind liberul acces la informațiile de interes public. Legea este cât se poate de clară: instituțiile publice trebuie să răspundă solicitărilor în termen de 10 zile sau, în funcție de complexitate, în cel mult 30 de zile. Dacă informația nu poate fi furnizată în primele 10 zile și este necesară prelungirea termenului, solicitantul trebuie înștiințat în scris în acest interval.
Cu alte cuvinte, chiar și atunci când instituția are nevoie de mai mult timp, există obligația de a comunica acest lucru.
Nu este nevoie de interpretări jurnalistice.
Este textul legii, domnule Sorin Toarcea!
Și atunci apare o întrebare firească:
De ce, după mai bine de zece zile, administrația lui Scripcaru tace?
REȚEAUA TĂCERII
Poate că totul este perfect legal.
Poate că există documente.
Poate că există o explicație tehnică pentru scoaterea stâlpilor.
Poate că există o justificare pentru fiecare decizie.
Poate că informațiile despre presupusele relații dintre persoanele implicate sunt simple coincidențe.
Atunci de ce nu ni se răspunde?
De ce, atunci când punem întrebări concrete, administrația preferă tăcerea?
De ce trebuie ca presa să afle din surse ceea ce administrația ar trebui să explice public?
Și de ce, după o tragedie în care doi oameni și-au pierdut viața, întrebările despre siguranța străzilor din centrul Brașovului par să deranjeze mai mult decât tragedia însăși?
Nu acuzăm pe nimeni că a provocat accidentul.
Nu acuzăm pe nimeni că a intervenit în anchetă.
Nu spunem că îndepărtarea stâlpilor a cauzat tragedia.
Cerem doar răspunsuri.
Iar dacă răspunsurile sunt curate, documentate și incontestabile, atunci ele ar trebui să fie oferite public fără ezitare.
Pentru că într-un oraș în care doi turiști au murit pe o stradă din centrul istoric, iar administrația refuză să explice cine și de ce a modificat măsurile de protecție pentru pietoni, tăcerea nu mai este doar tăcere. Devine suspiciune.
Iar când tăcerea se așază peste întrebări, peste documente și peste responsabilități administrative, începe să semene tot mai mult cu ceea ce am numit încă din primul episod:
REȚEAUA TĂCERII LA BRAȘOV.
O rețea în care nimeni nu spune nimic, nimeni nu știe nimic, nimeni nu își asumă nimic, iar timpul este lăsat să facă ceea ce face cel mai bine: să îngroape scandalul sub uitare.
Noi, însă, nu avem de gând să uităm.
Și vom continua să întrebăm:
Cine a scos stâlpii? Cine a dispus? În baza cărui document? Și de ce administrația Brașovului refuză, până acum, să răspundă?
